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石家庄正定机场

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  石家庄正定机场是经国家批准的国际口岸机场。机场有航班将石家庄与北京、郑州、长沙、广州、南京、上海等地区连接起来,现已开通21条航线,通达包括香港在内的中国24个大中城市,并开通了石家庄至俄罗斯的国际航线。石家庄机场是国内干线机场,跑道长3400米,飞行区等级4E级,设施设备完善,净空条件优良,可满足B747、A340等各型飞机全载起降要求,为航班保障、飞行训练、通用航空飞行及航班备降等提供优质服务。
  
   石家庄正定机场位于石家庄市东北,距市区32公里,是经国家批准的国际口岸机场。2008年7月2日中国民航局批复同意“石家庄正定机场”更名为“石家庄正定国际机场”,作为2008年北京奥运会首都机场的备降和分流机场,石家庄机场还承担着奥运期间大量的国际航班保障任务。此次更名为国际机场不但有利于国际航线航班的开辟,也是圆满完成奥运保障任务的重要保障,同时对推动河北省的对外开放、经济合作、旅游业发展具有重要意义。
  
   2008年,石家庄正定机场客货吞吐量继续保持快速、稳定增长,截止6月30日完成旅客吞吐量46.99万人次、同比增长38.8%,完成国内货邮吞吐量6164.7吨、同比增长46.4%,新增或恢复开通了无锡、兰州、长沙、呼和浩特、包头、秦皇岛、沈阳及首尔等航线,每周进出港航班达到了340多班。
  
   相关信息
  
   机场问讯电话:0311-88255588
  
   机场三字代码:SJW
  
   类别:4E级民用机场
  
   地点:石家庄市正定县
  
   开放时间:1995年2月18日
  
   跑道:3400米
  
   停机坪面积:171408平方米
  
   停机位:31个
  
   停车场面积:约5万平方米
  
   交通情况
  
   1、发车地点:中山东路省民航局院内(民航宾馆)--从火车站乘5路公共汽车到省民航局站下车,约航班起飞前2小时发车。机场大巴20元/人。
  
   2、打车:从民航大酒店门前打车,到机场约90元。
  
   3、自驾车:走京石高速公路往北京方向在“石家庄机场”站下或走107国道向北至机场。
  
   新增航线
  
   2010年6月,中国民用航空局(简称“民航局”)确定石家庄正定国际机场(简称“石家庄机场”)为国家航空大众化试点。一年间,石家庄机场大众化试点工作成绩喜人。在举国欢庆建党九十周年之际,我国第一家低成本航空公司——春秋航空再次为航空大众化试点助力加油。6月30日,春秋航空刚刚引进的第23架180座全新空中客车A320飞机将进驻石家庄机场,并于7·1建党节之际,新开石家庄——厦门、石家庄——南京、石家庄——大连三条往返“空中快线”新航线,至此石家庄机场开通的平价航班城市增至9个。
  
   机场航点
  
   中国东方航空(重庆、海口、呼和浩特、兰州、成都、南京、上海、无锡、广州、香港、韩国首尔)
  
   中国南方航空(大连、广州、哈尔滨、乌鲁木齐、西安,包头)
  
   海南航空(西安、广州)
  
   上海航空(上海)
  
   深圳航空(深圳、秦皇岛)
  
   四川航空(成都)
  
   厦门航空(厦门、福州、南京、杭州)
  
   鲲鹏航空(沈阳、西安)
  
   鹰联航空(成都、呼和浩特)
  
   春秋航空(上海、香港、呼和浩特、成都、沈阳、广州、福州)
  
   祥鹏航空公司(唐山)
  
   机场运营
  
   2008年,石家庄正定机场围绕旅客吞吐量突破百万和奥运航空运输保障两大任务,秉承持续安全、科学发展理念,基础设施建设突飞猛进,奥运改扩建工程使石家庄正定国际机场的面貌发生了翻天覆地的变化,新候机楼高峰小时旅客吞吐能力达到1500人次,可保障年旅客吞吐量500万人次需要,综合保障能力跃居中国省会机场前列;积极引进航班航线,科学规划航线网络布局,新增7条航线,覆盖中国各大城市的航线网络基本形成,周航班总量最高达到344班,超出2007年的40%;坚持以人为本、服务民生的宗旨,相继完善了“从家飞”、“城市候机楼”、机场贵宾厅等高品质、多层次、多样化服务,服务质量稳步提升,年平均客座率达到76%,超出2007年同期2个百分点,上海、广州、成都、深圳、杭州、南京、厦门、重庆、大连等热点航线平均客座率达到了78.1%以上,运输生产实现了又好又快发展。
  
   特别是2008年下半年,受金融危机影响,中国民航增速普遍放缓,但河北省机场集团积极应对挑战,咬定发展不放松,9月中旬召开后奥运时期发展研讨会,提前谋划冬春季航班计划,周航班量创下了历史同期最好水平,连续六个月保持了中国民航机场单月旅客吞吐量增速第一的好势头,11月15日深圳航空公司将一架空客320飞机冠名“石家庄号”,更显示出河北省航空市场的巨大潜力和良好发展前景。2008年7月,石家庄正定国际机场更名为国际机场,成为名副其实的国际航空口岸。
  
   2008年12月15日11时5分,ZH9767航班徐徐降落在石家庄正定国际机场。走出机舱的程启北作为石家庄正定国际机场2008年的第100万名旅客受到了机场的热烈欢迎。石家庄正定国际机场提前15天完成了全年旅客吞吐量突破100万人次的任务。旅客吞吐量达到100万被业内人士认为是机场发展的一个“拐点”,未来三年石家庄正定国际机场的目标是,积极落实三年大变样工作目标,力争利用三年时间完成旅客吞吐量200万人次,新增航线30条,周航班量达到600班左右,货邮吞吐量达到9万吨,形成基本覆盖中国主要大中城市和连接国外城市的航线网络。
  
   1984年,河北省民航在空军大郭村机场首开民用航线,当年旅客吞吐量为1300人次,1993年石家庄正定机场开工建设,1995年首航,当年完成旅客吞吐量15.6万人次,属地化改革后的2004年完成旅客吞吐量25.5万人次,从2004年至2008年,石家庄正定机场旅客吞吐量翻了两翻,持续保持年均40.7%的高速增长。
  
   石家庄正定国际机场是中国最后建成的河北省会机场。2008年,奥凯航空公司和中国邮政航空公司同时加盟河北航空市场,至此,在石家庄正定机场运营的航空公司达到了10家,这10家航空公司运营着石家庄机场的26条航线,每周往返航班量达到了336架次。石家庄机场共有10家航空公司在运营,除了东航、南航、厦航、深航、川航、上航、邮政等航空公司外,还有鹰联、鲲鹏和奥凯等三家民营航空公司。石家庄机场精心打造的环渤海城市一小时支线圈也开始显现出雏形。石家庄飞往天津、青岛、大连、沈阳、呼和浩特、秦皇岛等城市的航班量都达到一天一班或更多。
  

 

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