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  杭州萧山国际机场位于钱塘江南岸,距杭州市中心27公里。机场工程按照“一次规划、分期建设”的原则,分近、中、远三期实施建设。1997年7月,机场工程正式动工。2000年12月30日,新机场建成通航运营。2003年9月,国务院批复同意杭州航空口岸扩大对外国籍飞机开放。2004年3月,杭州航空口岸通过国家验收正式扩大对外国籍飞机开放。
  
   杭州萧山国际机场是华东地区的重要国际机场。杭州萧山国际机场是国内重要干线机场、重要旅游城市机场和国际定期航班机场,也是上海浦东国际机场的主备降机场。
  
   随着浙江经济的腾飞,机场的业务量逐年增长,已经发展为长三角地区重要国际机场,全国重要口岸机场。目前机场开通国内航线45条,国际航线13条,2011年的旅客吞吐量达1707万人次,为中国前十大机场之一。
  
   相关信息
  
   机场三字代码:HGH
  
   机场四字代码:ZSHC
  
   订票热线:0559-2934111
  
   客运电话:0559-29341602934111
  
   传真:0559-2934222
  
   货运电话:0559-2934149
  
   业务传真:0559-2934688
  
   邮编:245000
  
   机场交通
  
   杭甬高速公路、杭州机场高速公路、杭州绕城高速公路经由该机场。机场距离义乌市1小时车程,江苏省苏州市1.5小时车程,江苏省无锡市2小时车程,上海市2.5小时车程,温州市3.5小时车程。
  
   机场巴士每15-30分钟发车通往杭州市区的杭州火车站和武林门,以及萧山区中心,也有巴士通往浙江省内的其它地区以及上海、苏南地区。
  
   离港须知
  
   第一:提前到达机场;因为机场距市区的车程市区的车程较远且路况复杂,而且所有民航班机均在起飞前30分钟停止办理乘机手续,所以旅客出门时应预留足够的时间,到达机场后才不至于慌乱,可以从容有条理地办理各项手续。
  
   第二:办理乘机手续;旅客到达机场后,应首先通过大屏幕及时了解航班动态,然后按指示牌指示自愿购买保险、到指定的值机柜台办理乘机手续、行李托运、过安检、登机。对这一系列的程序,旅客应做到心中有数,每到一处办完手续后,要查看各乘机凭证和随身物品是否齐全。
  
   第三:登机;进入隔离区休息等候的旅客,应明确自己航班的起飞时刻,注意听广播,因为这是获得最新航班动态主要的手段之一。当广播通知登记后,切勿匆忙挤、抢,应听从服务员安排依次登机。
  
   机场发展
  
   新扩建的停机坪已于2004年7月投入使用,停机坪由22万平方米扩建到34万、机位19个增加至30个。机场现有货站占地面积约5万平方米,仓库面积约1.5万平方米;为适应货运生产的快速增长,总面积5.7万平方米的货站扩建工程已经动工,2005年底将建成投入使用。同时为与快速发展的国际货运业务配套,杭州萧山国际机场拟建设一个占地1000亩集航空物流、海关保税、为进出口企业和国内外航空公司服务等为一体的杭州国际空港物流中心。
  
   杭州萧山国际机场二期扩建项目以2015年为建设目标年。预测机场旅客吞吐量为2560万次,货邮吞吐量50万吨,航班起降量26万架次。主要建设内容按照F类飞机(A38杭州萧山国际机场0)使用要求,新建3400米×60米的第二跑道和相应联道;站坪56.7万平方米,新增机位67个;新建19.6万平方米航站楼及配套设施等;工程直接用地为7707亩。投资概算工程总投资在100亿元左右(含征地拆迁等),其中国家批复的工程直接投资为69.26亿元。
  
   第一阶段为国际航站楼工程;即目前启动的工程,将新建9.6万平方米国际航站楼,满足2015年国际旅客吞吐量380万人次使用需求;22.66万平方米飞行区站坪,新增机位21个,并改建广场停车场和出租车停车场。工期2006年底至2010年上半年。第二阶段为国内航站楼和第二跑道工程。待征地完成后实施,预计2011年底前后竣工投用。
  
   截止2010年6月3日,萧山机场扩建工程中的第一阶段国际航站楼已经建成,并将于2010年6月底投入使用,国际航站楼一共设了8个登机廊桥,其中有一个廊桥的位置比其他要高3米左右,而且有两个通道,一高一低。
  
     
  
  

 

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